GFB DV+ diverter valve upgrade T9381

Wat het verschil is tussen de GFB DV+ T9351 en de DV+ T9381? De T9351 DV+ is en blijft het werkpaard van de DV+-familie. Echter, de T9351 heeft een toename van de totale hoogte van 11 tot 15 mm, wat in sommige gevallen problemen kan veroorzaken bij het monteren van een DV+. Dit is bijvoorbeeld het geval bij:

Alle MQB voertuigen met een aftermarket intake of een IS38 Turbo of een grotere turbo inlet of de 4.0 TFSI motoren van 2012-2017

De GFB T9381 lost dit probleem op, doordat deze korter en compacter is. Dit maakt deze diverter valve geschikt voor de krapste toepassingen. De T9381 kan ook worden gebruikt in plaats van de T9351 wanneer je liever de volledige originele klep vervangt in plaats van de fabriekssolenoïde opnieuw te gebruiken (bijvoorbeeld als je solenoïde defect is). Je hoeft met deze versie dus niet meer iets om te bouwen of over te zetten. Deze is dus 1 op 1 uit te wisselen tegen de originele DV.

GFB biedt met de DV+ een pasklare oplossing, bestaande uit een robuuste geanodiseerde CNC-gefreesde aluminium behuizing voor de diverter valve. De GFB DV+ maakt gebruik van de originele aansturing, maar is voorzien van een messing zuiger die zorgt voor het afsluiten van de diverter valve. Hierdoor komt het standaard rubberen membraan (dat snel gaat lekken) te vervallen.